2、同步發(fā)馬達工作原理
    同步發(fā)馬達是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的，它通過(tōng guò)轉(zhuǎn)子（rotor）特性：波粒的輻射和定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機座）繞組的相對運動，將機械能(mechanical energy)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?br>    當(dāng)轉(zhuǎn)子（rotor）在外力帶動下，轉(zhuǎn)子特性：波粒的輻射和定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機座）導(dǎo)體作相對運動，即導(dǎo)體分割磁力線，因此在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，其方向可根據(jù)右手定則判定。發(fā)電機不接負(fù)載時， 電樞電流為零，稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流 f感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨 f的增大而增加。但是，由于電機磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動勢 0與勵磁電流 f關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機的空載特性。
    由于轉(zhuǎn)子（rotor）磁極的位置（position )使導(dǎo)體以垂直方向分割磁力線，所以此時定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機座）繞組中的感應(yīng)電動勢最大。
    當(dāng)磁極轉(zhuǎn)過90度后。磁極成水平位置（position )，導(dǎo)體不分割磁力線，其感應(yīng)電動勢為零。
    轉(zhuǎn)子（rotor）再轉(zhuǎn)90度，定時定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機座）繞組又以垂直方向分割磁力線，使感應(yīng)電動勢達到最大值，但方向與前相反。
    當(dāng)轉(zhuǎn)子（rotor）再轉(zhuǎn)90度，感應(yīng)電動勢又變?yōu)榱�。發(fā)電機不接負(fù)載時， 電樞電流為零，稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流 f感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨 f的增大而增加。但是，由于電機磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動勢 0與勵磁電流 f關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機的空載特性。這樣轉(zhuǎn)子（rotor）轉(zhuǎn)動一周，定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機座）繞組的感應(yīng)電動勢也發(fā)生正、負(fù)變化。
    如果轉(zhuǎn)子（rotor）連續(xù)（Continuity)勻速旋轉(zhuǎn)，在定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機座）繞組中就感應(yīng)出一個周期性不斷變化的交變電動勢。發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。