柴油發(fā)電機組控制器是柴油發(fā)電機組的控制裝置，作為提供電能的柴油發(fā)電機組，要求能自動控制工作，以適應(yīng)現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的要求，目前控制器可實現(xiàn)對機組發(fā)電機電物理量的檢測并顯示，發(fā)動機的起動、運行、停機、緊急停機等控制性操作，供電及負(fù)載檢測與切換，機組保護(hù)，故障診測，遠(yuǎn)程通信遙測、遙控等，增加了柴油發(fā)電機組運行的可靠性、人機交流方便性，下面為您介紹控制器的相關(guān)調(diào)試步驟。
1、調(diào)試準(zhǔn)備：控制處于冷態(tài)，確認(rèn)接線正確，直流電源必須通過保險連接到蓄電池上，極性要正確，緊急停機按鈕通過外部常閉開關(guān)連接到直流電源正極。
2、斷開燃油閥，防止發(fā)動機起動著車，目視檢查無誤后，連接蓄電池，置“手動”位，按“起動”按鈕起動機組，經(jīng)預(yù)定次數(shù)盤車后，LCD顯示“停機/起動失敗”，按“停機/復(fù)位”按鈕復(fù)位控制器。
3、按通燃油閥電源，手動起動機組，正常情況下機組應(yīng)起動，且起動后起動電動機應(yīng)立即斷電，如發(fā)動機不著車，檢查是否滿足運行要求，燃油系統(tǒng)、燃油切斷閥是否工作等，發(fā)動機應(yīng)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速，如不能達(dá)到正常轉(zhuǎn)速，會有報警信號，檢查故障報警原因，然后檢查輸入線路，直到解決問題，機組正常運行后停機。
4、開關(guān)置于“自動”位，發(fā)動機將運轉(zhuǎn)預(yù)定的冷卻減載周期，然后停機，進(jìn)入備起動狀態(tài)。
5、發(fā)出“遠(yuǎn)程起動信號”，機組應(yīng)起動，并自動連接負(fù)載。
6、切斷“遠(yuǎn)程起動信號”，開始執(zhí)行復(fù)位程序，經(jīng)過預(yù)定周期后，發(fā)電機組將會卸載，發(fā)電機組將按照預(yù)定時間，冷卻機組，然后發(fā)動機停機，恢復(fù)到備載狀態(tài)。
柴油發(fā)電機組控制器是發(fā)電機的核心，相當(dāng)于人的大腦，上述調(diào)試步驟的介紹希望對您有所幫助