柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵是首要的零部件之一，我們要隨時(shí)檢查是否呈現(xiàn)毛病，柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)中最容易發(fā)生毛病的部件就是噴油泵、噴油器、調(diào)速器等，特別是噴油泵，一旦供油過(guò)多就會(huì)呈現(xiàn)浪費(fèi)燃油、焚燒不充分、冒煙等情況，既影響發(fā)電機(jī)正常作業(yè)又會(huì)減少柴油發(fā)電機(jī)的壽命。
1)調(diào)速器中的機(jī)油過(guò)多，使供油量也隨之增多；
2)調(diào)速器內(nèi)約束齒條最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過(guò)大或油門手柄約束螺釘調(diào)整過(guò)大；
3)噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過(guò)大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過(guò)大. 供抽量過(guò)多時(shí)，會(huì)使燃油消耗量添加，燃油焚燒不完全，柴油機(jī)排氣冒黑煙，焚燒室內(nèi)嚴(yán)峻積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，乃至使柴油機(jī)呈現(xiàn)過(guò)熱和敲缸現(xiàn)象。所以依據(jù)以上的三點(diǎn)常見原因應(yīng)對(duì)機(jī)組做針對(duì)性的檢查，才能使柴油發(fā)電機(jī)組高效率作業(yè)。