發(fā)電機(jī)組的機(jī)油是用來(lái)潤(rùn)滑(lubrication)柴油機(jī)的運(yùn)動(dòng)件并對(duì)這些運(yùn)動(dòng)件起到冷卻(cooling)散熱，帶走雜質(zhì)和防止(fáng zhǐ)銹蝕的作用（role）。所用的機(jī)油的等級(jí)及其品質(zhì)除對(duì)柴油機(jī)有影響外，還對(duì)機(jī)油的使用期限有一定影響。因此，各位的用戶(hù)應(yīng)根據(jù)不同的柴油機(jī)型號(hào)和使用環(huán)境溫度等來(lái)選用適當(dāng)規(guī)格的機(jī)油。下面由小編給大家分享下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的使用技巧。
 
一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的柴油機(jī)應(yīng)選用CC級(jí)的機(jī)油；對(duì)自然吸氣和標(biāo)定轉(zhuǎn)速小于2000r/min的柴油機(jī)可選用CA級(jí)機(jī)油。機(jī)油在最低環(huán)境(environment)溫度（temperature)下應(yīng)保證有良好的流動(dòng)性；在最高油溫時(shí)應(yīng)保證有適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)粘度。
 
柴油發(fā)馬達(dá)組如在嚴(yán)寒地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)選用疑點(diǎn)更低的專(zhuān)用稠化機(jī)油。國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)潤(rùn)滑(lubrication)油規(guī)格(specifications)見(jiàn)下表：
 

切忌不同牌號(hào)的機(jī)油混合使用(use)。機(jī)油必須清潔，應(yīng)防止水進(jìn)入機(jī)油，需要換用不同牌號(hào)的機(jī)油時(shí)，應(yīng)將潤(rùn)滑(lubrication)系統(tǒng)(system)清洗后再加入新機(jī)油。
 
新舊機(jī)油不要混合使用。有些用戶(hù)為了降低（reduce)作業(yè)成本（Cost），更換機(jī)油時(shí)留存部分廢機(jī)油，再加一半或大半新機(jī)油混合使用。殊不知,這種做法得不償失。因?yàn)樽冑|(zhì)的機(jī)油里含有大量的氧化物質(zhì)(material)、膠質(zhì)炭粒及鐵屑等，會(huì)大大縮短新機(jī)油的使用周期(lifetime)，加劇運(yùn)動(dòng)件磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)速度，而且易導(dǎo)致燒瓦抱軸。
 
按時(shí)更換機(jī)油。這是保證潤(rùn)滑系統(tǒng)(system)正常工作的必要條件(tiáo jiàn)，如果長(zhǎng)期不更換機(jī)油，機(jī)油老化變質(zhì)，油內(nèi)混有各種雜質(zhì)、水分和灰塵，潤(rùn)滑性能(xìng néng)變差，故障(fault)會(huì)隨之增加。
 
及時(shí)添加機(jī)油。在使用中，每個(gè)工作班次或啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)柴油機(jī)油底殼機(jī)油量進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)缺油要及時(shí)添加。當(dāng)機(jī)油泄漏或消耗過(guò)量時(shí)，應(yīng)將柴油機(jī)修好后再加油。
 
以上是由公司和大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的使用技巧，希望對(duì)各位用戶(hù)有幫助。我公司是專(zhuān)業(yè)(Specialty)發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)(Produce)廠(chǎng)商，我公司擁有一流的檢測(cè)設(shè)備(shèbèi)、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝( technology)(production engineering)、專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)(Technology)、完善的質(zhì)量管理體系、具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力。更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)/柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)/柴油發(fā)電機(jī)售后/柴油發(fā)電機(jī)最新報(bào)價(jià)歡迎撥打熱線(xiàn)