安裝在發(fā)馬達(dá)出口的低電壓、大電流(Electron flow)斷路器(circuit-breaker)，其作用可謂舉足輕重。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)， 電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流 f感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱），其大小隨 f的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì) 0與勵(lì)磁電流 f關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。以前由于發(fā)電機(jī)巨大的額定電流和短路（電流不經(jīng)用電器，直接連電源兩極）電流以及開斷電流的直流分量大，使得GCB制造困難（difficult)，造價(jià)也甚高。發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)， 電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流 f感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱），其大小隨 f的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì) 0與勵(lì)磁電流 f關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性�？紤]（consider)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)(jīng jì)因素(factor)，除小容量機(jī)組的發(fā)電機(jī)出口設(shè)置少油斷路器外(單機(jī)容量200 MW以下)，一般大機(jī)組(單機(jī)容量200 MW及以上)大都采用發(fā)電機(jī)—變壓（氣壓變量)器組單元接線，盡量使用離相封閉母線不。當(dāng)高壓斷路器在正常運(yùn)行中，在執(zhí)行解列或并車操作控制時(shí)、在事故狀態(tài)下的動(dòng)作過程(guò chéng)中，如果發(fā)生一相或二相斷路器因拒動(dòng)、誤動(dòng)或斷口絕緣(insulated)擊穿而導(dǎo)致(cause)非全相分、合閘（zhá)狀態(tài)時(shí)，則電網(wǎng)的安全穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))運(yùn)行將會(huì)受到嚴(yán)重的威脅，極有可能（maybe)因非裝出口斷路器和隔離開關(guān)。近年來，隨著GCB制造質(zhì)量和技術(shù)的進(jìn)步，價(jià)格不斷降低（reduce)，而如何提高系統(tǒng)(system)的安全穩(wěn)定性(The stability of)將越來越得到重視。下面就發(fā)電機(jī)出口設(shè)置斷路器的優(yōu)越性作一分析(Analyse)。